er et overførselskøretøj, der bruger batterier som strømforsyning, motorreduktor som drevesystem og faste gummibelagte hjul til at gå direkte på jorden. Den håndholdte driftshåndtag (wire eller fjernbetjening) kan realisere start, stop, fremad, bagud, drejning og andre funktioner i den flade bil. Dens drift er ikke begrænset. De importerede hjul sikrer, at jorden ikke er beskadiget. Den 360° in-situ-drevning gør det mere intelligent og er blevet en tendens i køretøjets drift i et smalere rum. Den 360-graders ikke-dødvinkelbeskyttelse og automatisk stop, når man støder på folk, sikrer sikkerheden i driftsprocessen. Den berøringsskærm, rocker drift og andre designs gørOmni Directional Trackless Overførselstrolde

• Produktets egenskaber:

er, at operationen ikke er begrænset af sporet, og det kan dreje og køre frit.Omni Directional Trackless Overførselstrolde

2) Det kan tilpasse sig forskellen i vejoverfladen inde og uden for fabrikken.

3) Den understøtter forskellige driftstilstande, der realiserer lige rejse, lateral bevægelse, drejning, skrå rejse, rotation på stedet osv.

4) Det er simpelt at betjene og let at bruge. Du kan bruge den flade bil dygtigt med simpel træning.

5) Det er batteridrevet, ren og energibesparende og forureningsfri.

6) Det har god sikkerhed og er udstyret med en forhindringsparkeringsfunktion. Det kan automatisk bremse og stoppe, når det registrerer forhindringer.

7) Det kan realisere automatiseret drift, understøtte sporing af stier, understøtte fjernbetjening og reserve den øverste computergrænseflade.

• Den institutionelle introduktion:

består af en rammeassemblage, et drevesystem, et styringssystem, et strømforsyningssystem, et styringssystem osv.Omni Directional Trackless Overførselstrolde

1. ramme montering: Rammen bruger en plade ramme struktur, som består af langsgående bjælker, kryds bjælker og stålplader til at danne en "#"-formet skeletplade ramme struktur, og arbejdsoverfladen er pavet med stålplader.

Drivsystem: Motoren driver reduktoren, transmitterer strøm til hjulene og driver den flade bil til at fungere. Hver komponent er pålideligt forbundet med hovedkroppen. Drivsystemet vedtager et modulært design, med motorer, reduktorer og bremser i en, og rejsehjulskassen vedtager et forudinstalleret hjulboksdesign. Gør udstyrets installation og vedligeholdelse enklere og hurtigere, og udstyrets udseende er smukkere.

3.Motoren vedtager en diskrotorbremsemotor for at opfylde parkeringskravene på kort afstand af den flade bil.Bremsemotoren er udstyret med en dobbeltsidig bremseskive.Når motoren er slukket, virker bremseskiven, og motoren er i en bremsestil.Og motorbremsen er udstyret med en manuel bremseleveringsanordning, som manuelt kan åbne bremsen til nødoperation.

Styringssystem: Styringen vedtager en elektro-hydraulisk kombinationsmekanisme, og styringsvinkelen styres nøjagtigt for at undgå dækforbrug.

5. Strømforsyningssystem: Batteriet bruger højtydende trækbatterier, som kan opretholde en lang levetid under høje strømudladningsforhold. Opladningen vedtager en fuldt automatisk intelligent oplader. En-knap operation, automatisk strøm af, når den er fuldt opladet. Opladeren har funktionen af kvasi-konstant spænding og konstant strøm automatisk opladning i etaper. Dens opladningskurve er fuldt i overensstemmelse med opladningsegenskaberne hos bly-syrebatterier og har perfekte beskyttelsesfunktioner som kortkreds, overstrømning, batteriomvendt forbindelse, ingen belastning osv. Strømforsyningssystemet har strømovervågning og strømforsyningsalarmfunktioner.

Styringssystem: Styringssystemet består af styringskredsløb, fjernbetjeningsenhed, sikkerhedsbeskyttelsessystem osv. Styringssystemet kan realisere følgende funktioner:

1) Den bløde start, glat gå, blød stop og nødstop af motoren realiseres gennem føreren.

2) Føreren vedtager importeret elektronisk styringssamling, som er udstyret med kortkredsbeskyttelse, motoroverbelastningsbeskyttelse og andre funktioner.

3) Fladbilen kan automatisk bremse, når den passerer gennem drejningssektionen for at sikre sikkerhed, og kan automatisk accelerere, når den passerer gennem den lige sektion for at forbedre effektiviteten.

4) Fladbilen kan automatisk øge motorudgangstormet, når den passerer gennem klatringssektionen, og kan automatisk reducere strømmen, når den passerer gennem nedstignings- og lige sektioner; det undgår situationen med en stor hest, der trækker en lille bil, og forbedrer batteriets levetid betydeligt under forudsætning af at møde normal brug.

5) De elektriske komponenter i den flade bil er lavet af Siemens, Schneider, Omron og andre mærker for at forbedre produktets stabilitet.